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2020Europa - Alte Postwege - Serie

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Technische Details
  • 20.05.2020
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  • 4 Colours
  • 28,8 x 40,9 mm
  • €1.45
Themengebiete
Über Europa - Alte Postwege

Das gebirgige Gelände des Fürstentums Andorra hat die Kommunikation mit der Außenwelt schon immer eingeschränkt, ein Nachteil, der auf das harte Winterklima zurückzuführen ist, das das Gebiet und den verstreuten und isolierten Lebensraum seiner Bevölkerung manchmal monatelang abschneiden konnte.

Die Natur selbst ermöglichte jedoch mit dem Fluss Valira eine natürliche Art der Kommunikation, dessen Verlauf Andorra la Vella mit La Seu d'Urgell verbindet. Auf dieser ersten Route verkehrten Fußgänger-Postkuriere, die die Post auf dem Rücken ihrer Maultiere trugen und die Kommunikation zwischen den beiden Städten aufrecht hielten.

1730 verfügte La Seu über ein eigenes Postamt, das die Post sowohl in die Täler Andorras als auch die aus dem Fürstentum kommenden Sendungen beförderte.

In Ermangelung einer offiziellen Verteilung mussten die Empfänger die Korrespondenz nach entsprechender Benachrichtigung des Beauftragten des Generalrats selbst abholen.

Zwischen 1750 und 1780 wurde beschlossen, dass der Postbeauftragte des Generalrats einen inoffiziellen Dienst für die Zustellung und Abholung der Post in den Städten der Täler einrichten sollte. Kurz darauf wurde das System der Fußgänger-Postkuriere eingeführt, die mit ihren Maultieren zweimal wöchentlich die Post von Andorra la Vella und Sant Julià de Lòria nach La Seu d'Urgell beförderten.

1877 ernannte Spanien Tomás Rossell i Moles von der Hosta de cal Calones zum verantwortlichen Beauftragten, um neben dem Verkauf von Briefmarken für den Gebrauch im Fürstentum auch die Korrespondenz aus La Seu zu sammeln und auszutragen.

Diese Struktur wurde bis 1927 beibehalten, als ein königlicher Erlass in Andorra la Vella eine Zentralverwaltung mit Mitarbeitern des Correos-Postkorps schuf, die aus sechs Postboten, mehreren Fußgänger-Kurieren und sogar einer Fahrtstrecke im Auto von Andorra la Vella nach Encamp bestand.

Die Einweihung des Straßenabschnitts, der La Seu d`Urgell mit Andorra la Vella verband, im Jahr 1913 machte es möglich, den Maultiertransport durch die ersten Busse und Autos zu ersetzen.