PRE-ORDER 马焦雷湖航运200年

2026年，马焦雷湖迎来了一个特殊的纪念日。200年前，提契诺州与意大利北部之间开通了首条官方航运线路，如今这条线路已被休闲游船和渡轮取代。

1826年，马焦雷湖的首次官方横渡始于瑞士马加迪诺，当时使用的是“韦尔巴诺”号蒸汽船。在正式运营之前，“韦尔巴诺”号曾在伦巴第地区的不同水域以另一个名字进行测试。这在早期蒸汽船航行中很常见，因为新技术必须先在实际环境中进行检验。

“皮埃蒙特”号明轮船

另一艘早期在马焦雷湖上运营的蒸汽船是“皮埃蒙特”号。它由历史悠久的苏黎世工业公司埃舍尔-维斯设计，该公司是19世纪蒸汽船建造领域的领军企业。船舶档案管理员马里奥·加瓦齐解释说：“当时的经济和文化繁荣为1914年之前建造大型蒸汽船创造了理想的条件。” “皮埃蒙特号”于1904年9月24日投入使用。“关于它的历史，有很多信息缺失，”加瓦齐说道。我们所知的是，它最初名为“雷吉纳·马德雷号”（Regina Madre），后于1943年更名为“皮埃蒙特号”。二战期间，为了避免船只名称带有地名色彩，更名采用了地理名称。

服役超过百年

经过大规模的修复工作，包括更换锅炉、技术和内部装饰，这艘蒸汽船将再次扬帆起航，以庆祝其百年纪念。它是意大利仍在运营的最古老的明轮蒸汽船。凭借其标志性的桨轮、闪亮的黄铜配件和精心保存的木质部件，“皮埃蒙特号”散发着怀旧的气息，让人不禁想起蒸汽航运的黄金时代。

1950年，其推进系统由燃煤改为燃油。在此期间，世界各地的许多蒸汽船都停航了，但得益于国有化公司马焦雷湖航运公司（Navigazione Lago Maggiore）的远见卓识，“皮埃蒙特号”得以幸存，并在1961年后进行了全面翻新。

跨越国界的成功故事

马焦雷湖航运200周年是一个意义非凡的里程碑，无论从技术层面还是情感层面来看都是如此。它象征着瑞士和意大利之间的联系，以及两国共同的历史。正如加瓦齐所说：“‘皮埃蒙特号’以最佳的方式打破了国界和壁垒。” 2026年，将举办众多庆祝活动、特别航行和文化活动，以纪念马焦雷湖及其对该地区的重要意义。