Magyar Posta émet un timbre promotionnel personnalisé pour célébrer le vingt-cinquième anniversaire de la création du chemin de fer-musée forestier de Kemence. Trente-cinq mille exemplaires de cette nouveauté philatélique, réalisée par l'impression sur l'étiquette du timbre personnalisé « Votre Propre », ont été produits par l'imprimerie de billets de banque Pénzjegynyomda. Ce nouveau timbre est disponible à l'achat auprès de Filaposta et dans les bureaux de poste hongrois, ou sur la boutique en ligne de Magyar Posta à partir du 19 septembre 2025.
Le village de Kemence, dans le comté de Pest, est situé dans la vallée de la rivière Ipoly, au pied nord des monts Börzsöny. Au XVIIe siècle, le village servit brièvement de siège au comté de Hont. En 1910, un réseau ferroviaire forestier à voie étroite de 600 mm fut inauguré. Il partait de l'extrémité sud du village et serpentait à travers les vallées des monts Börzsöny jusqu'à Királykút, Rakottyás et Halyagos. À l'origine, la ligne transportait du bois jusqu'à la scierie de Kemence. À partir des années 1960, son importance déclina progressivement. Le tronçon dans la vallée de la rivière Csarna, mis en service en 1913, fonctionna jusqu'à la fin des années 1980. La voie fut endommagée par de violentes tempêtes et inondations dans les années 1990.
À la fin de cette décennie, l'Association des Amis des Chemins de Fer à Voie Étroite, en coopération avec la société de gestion forestière Ipolyerdő Zrt., entreprit des travaux de sauvetage et de reconstruction de la ligne. Grâce à cela, les trains purent à nouveau circuler le 29 juillet 2000 sur l'un des tronçons. Les travaux de reconstruction se sont poursuivis depuis lors grâce au dévouement de bénévoles. Aujourd'hui, la ligne de 4 kilomètres entre Kemence et Feketevölgy est exploitée par les membres de l'Association des Amis des Chemins de Fer à Voie Étroite, qui œuvrent bénévolement avec dévouement et persévérance pour préserver un pan du passé.
En 2000, deux locomotives MD-40 et quelques voitures voyageurs découvertes ont repris la circulation à Kemence et, depuis, le service a été enrichi de plusieurs locomotives diesel et voitures transformées. L'Association des Amis des Chemins de Fer à Voie Étroite, en coopération avec le Musée des Transports, a restauré la locomotive à vapeur « Triglav », construite en 1902 sous le numéro de série 4713 à l'usine Krauss de Munich. La locomotive a repris du service à Kemence en 2023.
L'étiquette du timbre représente « Triglav », la seule locomotive à vapeur à voie 600 mm encore en service en Hongrie. La gare terminus et le musée du chemin de fer du musée forestier de Kemence, ainsi qu'une carte du tronçon actuel de la ligne, figurent sur l'enveloppe premier jour. L'empreinte du cachet postal spécial figurant sur l'enveloppe premier jour représente une MD-40, l'une des locomotives emblématiques de la ligne.
