Le demi-siècle de production de vélos à l'usine Rog a marqué l'histoire de l'industrie cycliste slovène. Après des débuts modestes, une augmentation constante de la production, combinée à l'introduction de nouvelles technologies, a permis à Rog de devenir, en 1963, le plus grand fabricant de vélos de Yougoslavie, avec 113 688 unités produites cette année-là. En 1964, Rog a répondu au besoin d'un moyen de transport compact, fiable et abordable en lançant le Pony, un vélo pliant équipé de roues de 20 pouces, inspiré du vélo italien Graziella, avec des modifications mineures.
En 1969, alors que Rog avait atteint une part de marché de 57 % dans la production de vélos en Yougoslavie, le Pony représentait 43 % de la production totale de l'usine. Le Pony n'était pas seulement populaire dans son pays d'origine, il a ouvert la voie au succès de Rog à l'exportation. Plusieurs versions du Pony ont été fabriquées, les différences les plus notables se situant au niveau de la forme du cadre. Les modèles destinés à l'exportation étaient équipés de trois vitesses et de suspensions avant et arrière. Grâce à sa grande popularité, le Pony, premier vélo pliant slovène, est considéré comme l'un des produits de consommation emblématiques de l'industrie yougoslave.
