Les 200 ans de la bicyclette draisine

Dans l’histoire il y a plusieurs exemples de vehicules commandés par la force humaine. De ce fait, l’invention de la bicyclette ne peut se rattacher à un seul nom d’inventeur. Le baron allemand Karl von Drais est cité comme le premier conducteur de bicyclette. En 1817 il a confectionné une bicyclette à poussée, appelée la draisine. La crise et le manque de nourriture dans le monde au début du XIXeme siècle l’ ont conduit à chercher une alternative au cheval qui servirait au transport. C’est alors qu’il a inventé la Laufmaschine (la machine à courir) qui a été rebaptisée draisine ulterieurement.

Dans les années suivantes il y a eu plusieurs tentatives de developpement de la bicyclette, comme par exemple la bicyclette avec les pédales sur la grande roue avant, puis l’introduction du guidon et le déplacement de la selle dans une meilleure position. Le tout dans le but d’ améliorer la securité et la conduite. La premiere vraie avancée concerne l’introduction de la chaine à tractation et les pneus.

La construction basique de la bicyclette n’a pas changé considerablement depuis le concept initial mais l’avancée technologique a permis l’ utilisation de materiaux de meilleure qualité. Aujourd’hui, la bicyclette est le moyen de transport le plus utilisé dans le monde. La construction dépend de l’usage prévu. Les bicyclettes de loisir sont pratiques et confortables alors que les vélos sportifs utilisés dans les compétitions sont faits de matières plus légeres et plus robustes. (Željka Šaravanja)

La Poste croate de Mostar a émis un timbre-poste commémoratif en forme de carnet 9 timbres, cachet et enveloppe le premier jour (FDC).