Nel 2025, Correos (il servizio postale spagnolo) emetterà un francobollo nell'ambito della serie "Ponti di Spagna", raffigurante il Ponte della Costituzione del 1812 a Cadice.
Il ponte strallato che attraversa la baia di Cadice, noto anche come Ponte della Costituzione del 1812, è uno dei progetti più singolari, su larga scala e complessi intrapresi dal Ministero negli ultimi anni. Infatti, l'80% della lunghezza del ponte è costituito da un ponte o viadotto.
Questa infrastruttura fornisce una terza via di accesso alla città di Cadice dalla terraferma ed è lunga 3.092 metri, con 34 piloni e due torri, nove delle quali situate in mare. Inoltre, è il secondo ponte marittimo con la maggiore altezza verticale (altezza dal piano di calpestio sopra la linea di galleggiamento) al mondo, dopo il ponte di Verrazano-Narrows a New York e prima del Golden Gate Bridge di San Francisco.
Per quanto riguarda l'impalcato del ponte, si possono distinguere quattro sezioni principali:
• Il viadotto di accesso di Cadice, realizzato in cemento e acciaio, è lungo 581 m e ha una luce libera fino a 75 m.
• Il viadotto strallato è la parte più singolare del ponte, con una struttura strallata lunga 1.180 m e una luce libera tra i piloni di 540 m, la più lunga in Spagna e la terza in Europa, dopo il Ponte di Normandia in Francia e il Ponte Rion-Antirion in Grecia. I piloni sono alti 185 m e fungono da punti di ancoraggio per i cavi d'acciaio che sostengono l'impalcato. Anche la luce libera verticale sotto l'impalcato è eccezionale, 69 m, per consentire il passaggio di imbarcazioni di grandi dimensioni.
• La sezione rimovibile, che, sollevata tramite gru, consente il passaggio di imbarcazioni con una luce libera superiore a 69 m.
• Il viadotto di accesso di Puerto Real è un viadotto in calcestruzzo lungo 1.182 metri con un impalcato in calcestruzzo precompresso gettato in opera.
È dotato di due corsie per senso di marcia per il traffico stradale e di una piattaforma dedicata al trasporto pubblico, che inizialmente includerà due corsie riservate agli autobus.
Gli obiettivi principali di questa infrastruttura sono migliorare i collegamenti con il centro di Cadice, integrare il centro storico nel tessuto sociale e urbano della Baia di Cadice e promuovere e consolidare lo sviluppo del porto di Cadice, riducendo al contempo il flusso di mezzi pesanti attraverso il centro città.
