Il 2 giugno 2025, La Poste ha emesso un francobollo e un mini-foglio della serie "Posta Aerea", per commemorare il centenario del primo collegamento aereo tra Casablanca e Dakar.
Al francobollo è applicato un inchiostro di sicurezza di nuova generazione, di colore bianco fluorescente. Visibile alla luce UV, rivela il numero di targa di uno degli aerei, un ricordo della flotta e della rotta. Questo inchiostro offre un'ulteriore sicurezza tecnologicamente avanzata, conferendo al contempo una firma visiva distintiva. Con il suo aspetto estetico e tecnico, crea una ruvidità che rende ogni francobollo davvero unico.
Il 1° giugno 1925 iniziò il primo servizio di posta aerea tra Casablanca e Dakar. Questa svolta senza precedenti contribuì all'organizzazione della rotta aerea commerciale tra la Francia e il Sud America via Nord Africa, una rotta sviluppata dall'industriale e costruttore di aeromobili Pierre-Georges Latécoère nel 1917. Mentre i servizi di posta aerea regolari tra Tolosa, Barcellona e poi Rabat e Casablanca in Marocco operavano regolarmente, la legittimità commerciale di "La Ligne" dipendeva da un'estensione al Senegal. Nel marzo del 1925, la ricognizione fu completata e i cinque aerei passeggeri furono pronti per una rotta di 2.760 km tra Casablanca e Dakar.
Due velivoli avrebbero operato questa rotta: il Breguet XIV n. 161, immatricolato F-AEEL, da Casablanca ad Agadir, poi il Breguet XIV n. 217, immatricolato F-AFEJ, da Agadir a Dakar. Erano accompagnati da un Breguet di riserva, una precauzione richiesta da Didier Daurat, direttore operativo delle Lignes aériens Latécoère. Il pilota Émile Lécrivain e il meccanico Jean Lavidalie formavano l'equipaggio scelto per il trasporto della posta. Erano assistiti dai piloti Georges Drouin ed Edmond Lassalle. Nonostante numerosi problemi meccanici, la posta arrivò il 3 giugno; il volo di ritorno ebbe luogo dal 6 all'8 giugno: "La Ligne" fu ora esteso fino a Dakar e divenne un servizio regolare. L'Amministrazione Postale, che incoraggiò questo nuovo collegamento aereo, ne anticipò il successo pubblicando un decreto del 28 maggio 1925, che stabiliva i supplementi aerei applicabili ai collegamenti tra la Francia e Dakar. In riconoscimento del suo impegno per l'aviazione commerciale francese, Pierre-Georges Latécoère fu nominato Commendatore della Legion d'Onore il 23 agosto 1925.
