西班牙邮政（Correos）再次发行以历史列车为主题的邮票；2026年选定的主题列车是“乌特里利亚斯列车”（Utrillas Train，位于特鲁埃尔省）。
乌特里利亚斯至萨拉戈萨的铁路专线，最初旨在运输特鲁埃尔省中部矿区的褐煤。
1900年，“乌特里利亚斯矿业与铁路公司”（M.F.U.）在萨拉戈萨成立。1904年，该公司修建的一条连接乌特里利亚斯与萨拉戈萨的米轨铁路正式通车。在评估了多种路线方案后，最终选定了最直接的线路，即连接乌特里利亚斯、贝尔奇特（Belchite）和萨拉戈萨的走向。该工程按计划在三年零五个月内完工，全长125.376公里，沿途设有11个车站，直抵阿拉贡地区首府萨拉戈萨。
这条铁路的建成对当地而言是一项重大改善，因为在当时，该地区除了供畜力车和马车通行的道路外，别无其他交通方式。
西班牙内战期间，该铁路被分割为两段，并被用于向贝尔奇特运送军事人员。内战结束后，该线路转而承担起救济物资运输、商品分发以及协助修复战区设施的任务。
然而，该公司的客货运量增长不及预期。由于运输收入无法覆盖运营成本，公司陷入了持续亏损的境地。1955年起，运量急剧下滑，公司陷入严重危机。1963年，所有者将铁路移交给政府运营；政府维持运营至1966年1月，最终因财务上难以为继而将其永久关闭。在运营62年后，该线路于当年3月正式停运。在这座矿业主题公园，游客可以乘坐1903年产的“Hulla 1号”原始机车，体验一日矿工生活。这一体验让人们得以深入了解乌特里利亚斯（Utrillas）真实的矿业历史及其工业遗产。
这是一场博物馆式的游览，带领游客探访构成昔日圣巴巴拉（Santa Bárbara）矿场的各个要素。
