Die Geschichte verzeichnete eine Vielzahl von Beispielen für Fahrzeuge, die durch menschliche Kraft angetrieben werden, so dass die Entdeckung des Fahrrads nicht mit dem Namen eines bestimmten Erfinders verknüpft werden kann. Der deutsche Baron Karl von Drais wird als erster Fahradfahrer erwähnt, der im Jahre 1817 ein Fahrrad zum Anschieben, Draisine genannt, gebaut hatte. Die Krise und der Mangel an Nahrung in der Welt im frühen 19. Jahrhundert haben ihn dazu genötigt, einen Ersatz für ein Pferd zu finden, der für den Transport verwendet werden konnte und so hat er die Laufmaschine erfunden, die später Draisine genannt wird.
In den darauffolgenden Jahren gab es verschiedene Versuche, das Fahrrad weiterzuentwickeln, so wie das Fahrrad mit den Pedalen auf einem großen Vorderrad, danach die Einführung des Lenkrads und die Möglichkeit, den Sitz in eine bessere Position zu verstellen, alles mit dem Ziel, dass die Fahrräder sicherer und einfacherer zu fahren sind. Der erste wirkliche Fortschritt kam mit der Einführung des Kettenantriebs und der Luftreifen.
Die einfache Konstruktion des Fahrrads wurde seit dem Grundkonzept nicht signifikant verändert, aber die technologischen Fortschritte brachten die Anwendung von hochwertigen Materialien in der Konstruktion mit sich. Heute ist das Fahrrad das am häufigsten verwendeten Beförderungsmittel in der Welt. Das Design des Fahrrads hängt davon ab, für was es bestimmt ist - Freizeit-Fahrräder sind praktisch und komfortabel, während Sporträder, die bei Wettbewerben eingesetzt werden, aus leichteren und stärkeren Materialien hergestellt werden. (Željka Šaravanja)
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