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2026Erste Slowenische Erfinder mit Patenten - Sonderblock

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Technische Details
  • 27.03.2026
  • villa creativa
  • Agencija za komercijalnu djelatnost d.o.o., Zagreb, Croatia
  • Offset
  • 4 Colours
  • Stamp Size: 29.82 x 42.60mm, M/S Size: 70.00 x 60.00
Über Erste Slowenische Erfinder mit Patenten

Stanko Bloudek – Verriegelungsvorrichtung für Eisenbahngüterwagen (1926)
Kreativität ist, wie Innovation, ein wichtiger Motor der wirtschaftlichen und gesellschaftlichen Entwicklung. Aus diesem Grund verbindet das slowenische Amt für geistiges Eigentum seine Kernaufgabe, den Schutz geistigen Eigentums, mit dem Erhalt und der Verbreitung des Wissens über das technische Erbe Sloweniens. Es hat sich daher entschlossen, die Leistungen einiger slowenischer Erfinder hervorzuheben, die Patente für ihre Erfindungen erhielten und die slowenische Wissenschaft nachhaltig prägten. Ihre Erfindungen sind weltweit bekannt und trugen maßgeblich zum technischen Erbe Sloweniens bei. STANKO BLOUDEK (1890–1959) war ein Luftfahrtpionier und Flugzeugkonstrukteur. Er entwickelte und baute einen Segelflieger und mehrere Motorflugzeuge und war zudem Sportfunktionär und -mäzen. Er leitete ein eigenes Industrieunternehmen. 1934 entwarf er den Prototyp des ersten slowenischen Automobils, des Triglav. Zu seinen zahlreichen Erfindungen gehörte auch eine Verriegelungsvorrichtung für Eisenbahngüterwagen. In Planica konstruierte er, basierend auf seinen aerodynamischen Kenntnissen, eine der damals größten Skisprungschanzen der Welt, auf der Skispringer vom Skispringen zum Skifliegen übergingen. Er war außerdem ständiges Mitglied des Internationalen Olympischen Komitees, mehrfacher slowenischer Meister im Eiskunstlauf, nationaler Diskusmeister, ein vielseitiger Sportler und Planer, Erbauer und Mitfinanzierer des Fußballplatzes, des Tennisplatzes, des Schwimmbads, der Eisbahn und der Leichtathletikanlage des Sportvereins Ilirija in Ljubljana. Patent des Amtes für geistiges Eigentum der Republik SlowenienVerriegelungsvorrichtung für Eisenbahngüterwagen (1926)

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