Skopunarfjørður, la vía fluvial que separa Streymoy de Sandoy y Hestur, es famosa por sus desafiantes corrientes de marea y esporádicas ráfagas violentas. El recorrido, en su punto más estrecho, se extiende unos 5,5 km entre las islas. Aunque «fjørður» suele significar fiordo en feroés, también puede denotar un canal o estrecho, especialmente cuando se refiere a un tramo más estrecho de agua abierta en ambos extremos.
El estrecho toma su nombre de Skopun, una ciudad situada al norte de Sandoy. Actúa como una demarcación geográfica entre las islas del norte y del sur. Cuando los locales hablan de los fiordos norte y sur, destacan esencialmente las islas a ambos lados de esta línea, haciendo hincapié en los dialectos distintos y, hasta cierto punto, en los matices culturales de las dos regiones.
Históricamente, la navegación por Skopunarfjørður no era una opción. Los viajes entre las islas septentrionales y meridionales requerían atravesar esta desafiante vía fluvial, ya sea desde Tórshavn o Kirkjubøur/Velbastaður en el lado de Streymoy hasta Skopun u otras ciudades orientales en Sandoy. El servicio de transbordadores, que anteriormente se originaba en Tórshavn, pasó a partir de Gamlarætt, ubicada entre Velbastaður y Kirkjubøur, a Skopun. Pero el viaje, especialmente en invierno, era a menudo impredecible debido a las difíciles condiciones del estrecho.
El túnel de Sandoy: Un compromiso ambicioso
Los desafíos de Skopunarfjørður hicieron que la decisión de construir un túnel submarino para Sandoy fuera bienvenida. El trabajo en el túnel comenzó en 2016 con el ambicioso plan de conectar el antiguo punto de ferry, Gamlarætt en Streymoy, con Traðardalur en Sandoy. El 3 de febrero de 2022 los dos extremos del túnel convergieron y, desde entonces, el enfoque se ha orientado hacia la construcción de carreteras. Se prevé que en diciembre de 2023 ya esté abierto al público el túnel de Sandoy, que tiene una longitud de 10,8 km y desciende hasta 147 metros por debajo del nivel del mar.
Una visión del futuro
La finalización del túnel de Sandoy marcará un avance monumental en la infraestructura de las islas Feroe, al aliviar las preocupaciones de los habitantes de Sandoy y eliminar la necesidad de enfrentarse a lo impredecible. Pero es más que una solución: es un paso importante. La gran visión es ampliar esta conectividad, construyendo otro túnel que conecte Sandoy y Suðuroy, y logrando enlaces de carreteras sin fisuras a través de las principales islas Feroe.
Aunque la luz verde final para el túnel de Suðuroy aún está pendiente, la aspiración sigue siendo la misma y muchos son optimistas sobre su realización.
Anker Eli Petersen
