Каролина Августа Баварская (1792–1873) из династии Виттельсбахов была дочерью баварского короля Максимилиана I Иосифа (1756–1825) и его первой жены Августы Вильгельмины Гессен-Дармштадтской (1765–1796). В 1816 году она вышла замуж за вдовствующего австрийского императора и венгерского и чешского короля Франца I (II) Габсбург-Лотарингского (1768–1835) и стала его четвёртой женой. Хотя её политическая роль была довольно незначительной, она оказывала большое влияние, особенно благодаря своей благотворительной деятельности, поддержке общественных и церковных институтов, а также искусства в Габсбургской монархии.
25 сентября 1825 года она была коронована королевой Венгрии в Братиславе, что соответствовало традиции коронации венгерских императоров и императриц, существовавшей с 1563 по 1830 год. Венгерская королевская корона, также известная как корона Святого Стефана, была доставлена в Братиславу из Буды 9 сентября 1825 года. Её должны были держать на правом плече королевы-консорта во время торжественной мессы. Императрица со свитой прибыли несколько дней спустя, 17 сентября. Во время своего путешествия, чтобы пересечь Дунай, она воспользовалась недавно построенным понтонным мостом в районе нынешней площади Людовита Штура. Утром в день коронации пышная процессия с императором и императрицей в венгерских одеждах отправилась от Дворца примаса и прошла через город к нынешней Главной площади, затем к площади Милосердных братьев и, наконец, к собору Святого Мартина, где и состоялась церемония.
Именно для этого случая был построен уже упомянутый понтонный мост, также называемый мостом Каролины. Он является главным мотивом Дня независимости. Конструкция, состоявшая из тридцати двух кораблей, должна была быть полностью разобрана до наступления зимы. Центр моста мог открываться для прохода судов по Дунаю. В центре моста находилась небольшая деревянная часовня со статуей святого Яна Непомуцкого. На одном из берегов, справа, у входа на мост, находилось здание так называемого якорного патруля. Мост был важным элементом развития инфраструктуры Братиславы в XIX веке. Долгое время это был единственный путь сообщения с южным берегом Дуная. В конце концов, его заменил постоянный мост Франца Иосифа (ныне Старый мост), построенный рядом с площадью Шафарика в 1890–1891 годах.
