Architektur - Brücken

Brücken sind das Symbol von Mostar, einer Stadt am Fluss Neretva, die den wirtschaftlichen, universitären und kulturellen Mittelpunkt von Herzegowina darstellt. Laut verfügbaren Quellen wird sie erstmals am 3. April 1452 in den Aufzeichnungen des Händlers von Dubrovnik erwähnt, der einen Übergang über den Fluss Neretva anführt. Höchstwahrscheinlich handelte es sich um eine Holzkonstruktion mit starken Eisenketten. Die berühmte Alte Brücke (Stari Most) wurde im Jahr 1566 auf Befehl des osmanischen Sultans Sujelman der Prächtige erbaut. Mit der Ankunft der österreichisch-ungarischen Verwaltung im Jahr 1878 erlebte die Stadt einen starken architektonischen Aufschwung. Zu dieser Zeit wurden drei Brücken gebaut: die Brücke des Kaisers und Königs Franz Joseph, die Brücke von Mujaga Komadina (Lučki most) und die Kaiserbrücke (Carinski most).

Die Brücke von Mujaga Komadina (Lučki most) (1912 - 1913) war die erste in BiH gebaute Stahlbetonbrücke und gleichzeitig auch ein bedeutendes Architekturprojekt dieser Zeit. Sie wurde nach dem Vorentwurf des Ingenieurs Miloš Komadina und auf Initiative des Bürgermeisters von Mostar Mujaga Komadina gebaut. Die Brücke hatte einen breiten Fahrweg, einen Gehsteig und zwei Lampen (zwei Kandelaber) an den beiden Brückenenden.

Die Kaiserbrücke (Carinski most) (1916 - 1917) wurde nach dem Vorentwurf des Ingenieurs Miloš Komadina gebaut. Sie wurde für den Wagen- und Zugverkehr genutzt, und auf der Brücke waren Schmal- und Normalbreitengleise eingebaut. Die Brücke ist mit reich verzierten Zäunen und Kiosks an zwei Bögen gebaut. Der Brückenbogen über die Neretva hatte eine Reichweite von 56 m und der über die Küste 35 m.

(Željka Šaravanja)