Magyar Posta выпускает рекламную именную марку в честь двадцатипятилетия основания Кеменской лесной музейной железной дороги. Тираж филателистической новинки, изготовленной методом печати на этикетке именной марки «Ваша собственная марка», составил тридцать пять тысяч экземпляров, изготовленных компанией Pénzjegynyomda, специализирующейся на печати банкнот. Новый выпуск можно приобрести в Filaposta и других почтовых отделениях Венгрии, а также заказать в интернет-магазине Magyar Posta с 19 сентября 2025 года.
Деревня Кеменце в медье Пешт расположена в долине реки Ипой у северного подножия холмов Бёржёнь. В XVII веке поселение в течение короткого периода времени служило административным центром медье Хонт. В 1910 году открылась сеть узкоколейных лесных железных дорог шириной 600 мм, которая начиналась от южной окраины деревни и петляла по долинам холмов Бёржёнь до Кирайкута, Ракоттяша и Хальягоша. Первоначально железная дорога перевозила древесину на лесопилку в Кеменце. С 1960-х годов значение железной дороги постепенно снижалось. Участок в долине ручья Чарна, введённый в эксплуатацию в 1913 году, просуществовал до конца 1980-х годов. В 1990-х годах путь был повреждён сильными штормами и наводнениями.
В конце того же десятилетия Ассоциация друзей узкоколейных железных дорог совместно с лесохозяйственной компанией Ipolyerdő Zrt. начала работы по спасению и восстановлению железной дороги. В результате движение поездов на одном из участков возобновилось 29 июля 2000 года. С тех пор реконструкция продолжается исключительно благодаря самоотверженности волонтёров. Сегодня 4-километровая линия между Кеменцем и Фекетёвёльдь находится под управлением членов Ассоциации друзей узкоколейных железных дорог, которые самоотверженно и упорно трудятся на добровольных началах, чтобы частичка прошлого осталась живой реальностью для потомков.
В 2000 году из Кеменца вновь начали курсировать два локомотива MD-40 и несколько открытых пассажирских вагонов, и с тех пор линия была расширена за счёт использования нескольких тепловозов и переоборудованных вагонов. Ассоциация друзей узкоколейных железных дорог совместно с Музеем транспорта отреставрировала паровоз «Триглав», построенный в 1902 году под серийным номером 4713 на заводе Krauss в Мюнхене. Локомотив вернулся в эксплуатацию в Кеменце в 2023 году.
На этикетке марки изображён «Триглав» – единственный сохранившийся в Венгрии паровоз с шириной колеи 600 мм. На конверте первого дня изображены конечная станция и музей Кеменской лесной музейной железной дороги, а также карта действующего в настоящее время участка железной дороги. На оттиске специального почтового штемпеля на конверте первого дня изображён MD-40 – один из характерных локомотивов этой линии.
