2026Steyr Saurer 4 SHFN-OL - Serie

Mobilität für alle

Das diesjährige Modell der Reihe „Historische Postfahrzeuge“ ist ein Steyr Saurer 4 SHFN-OL Postbus aus dem Jahr 1965, der im Linienverkehr eingesetzt wurde.

Das Fahrzeug wurde von zwei traditionsreichen österreichischen Unternehmen gebaut. 1959 wurde Steyr-Daimler-Puch Mehrheitsaktionär der österreichischen Saurer-Werke. Ab 1961 entwickelten die beiden Unternehmen gemeinsam den Steyr Saurer 4 SH-O Bus in verschiedenen Modellen und Ausstattungsvarianten. Die meisten Fahrzeuge wurden an die Österreichische Post verkauft, einige gingen an die Österreichischen Bundesbahnen.

Der Steyr Saurer 4 SHFN-OL basiert auf dem 4 SH-O und wurde bis 1971 gebaut. Wie das Basismodell war er ein Frontlenkerbus – zuvor waren die „Schnauzer-Busse“ im Einsatz – mit selbsttragendem Fahrgestell und leicht abfallendem Heck. Dank seiner etwas längeren Bauweise bot er 43 Sitzplätze und 21 Stehplätze. Das Gepäck wurde in einem Gepäckraum verstaut und nicht mehr wie zuvor auf dem Dach. Der 4 SHFN-OL wurde von einem Heckmotor mit 150 PS angetrieben. Es handelte sich um einen Viertakt-Sechszylinder-Saurer-Dieselmotor mit einer Höchstgeschwindigkeit von 92 km/h. Das Achtganggetriebe stammte von Steyr. Die Österreichische Post betrieb rund 190 dieser Busse in ganz Österreich. Als gängigster Postbus seiner Zeit, in der klassischen gelben Postlackierung, prägten sie viele Jahre lang das Straßenbild Österreichs. Auch heute noch können einige dieser Fahrzeuge in Museen oder bei Oldtimer-Treffen bewundert werden und werden gelegentlich für Sonderfahrten eingesetzt.