El 2 de junio de 2025, La Poste emitió un sello y una minihoja de la serie Correo Aéreo para conmemorar el centenario del primer enlace aéreo entre Casablanca y Dakar.
Al sello se le aplica una tinta de seguridad de nueva generación, de fluorescencia blanca. Visible bajo luz ultravioleta, revela la matrícula de una de las aeronaves, un recordatorio de la flota y la ruta. Esta tinta proporciona una seguridad tecnológicamente avanzada, a la vez que proporciona una firma visual distintiva. Gracias a su aspecto estético y técnico, crea una rugosidad que hace que cada sello sea verdaderamente único.
El 1 de junio de 1925, comenzó el primer servicio de correo aéreo entre Casablanca y Dakar. Este paso sin precedentes contribuyó a la organización de la ruta aérea comercial entre Francia y Sudamérica a través del norte de África, una ruta desarrollada por el industrial y fabricante de aeronaves Pierre-Georges Latécoère en 1917. Si bien los servicios regulares de correo aéreo entre Toulouse, Barcelona y posteriormente Rabat y Casablanca en Marruecos operaban con regularidad, la legitimidad comercial de «La Ligne» dependía de su extensión a Senegal. En marzo de 1925, finalizó el reconocimiento y los cinco aerodeslizadores estaban listos para una ruta de 2760 km entre Casablanca y Dakar. Dos aviones operarían esta ruta: el Breguet XIV n.º 161, matriculado F-AEEL, de Casablanca a Agadir, y el Breguet XIV n.º 217, matriculado F-AFEJ, de Agadir a Dakar. Iban acompañados de un Breguet de repuesto, una precaución exigida por Didier Daurat, director de operaciones de Lignes aériens Latécoère. El piloto Émile Lécrivain y el mecánico Jean Lavidalie formaron la tripulación elegida para transportar el correo. Contaron con la asistencia de los pilotos Georges Drouin y Edmond Lassalle. A pesar de numerosos contratiempos mecánicos, el correo llegó el 3 de junio; el vuelo de regreso tuvo lugar del 6 al 8 de junio: «La Ligne» se extendió a Dakar y se convirtió en un servicio regular.
La Administración Postal, que impulsó esta nueva conexión aeropostal, anticipó su éxito publicando un decreto el 28 de mayo de 1925, que establecía los recargos aéreos aplicables a las conexiones entre Francia y Dakar. En reconocimiento a su compromiso con la aviación comercial francesa, Pierre-Georges Latécoère fue nombrado Comandante de la Legión de Honor el 23 de agosto de 1925.
