Путешествие на поезде по долине Альм
Австрийская почта поздравляет традиционную Альмтальскую железную дорогу в Верхней Австрии со 125-летием её открытия, выпуская памятную почтовую марку.
В настоящее время весь участок железной дороги от Вельса через Саттледт до Грюнау-им-Альмталь обычно называют Альмтальской железной дорогой, но с исторической точки зрения это название относится только к участку от Саттледта до Грюнау. Линия от Вельса до Саттледта и далее до Рора была открыта в 1893 году. Для улучшения доступа к долине Альм был добавлен новый участок, начинающийся в Саттледте, проходящий через Петтенбах и Шарнштайн до Грюнау; эта ветка была открыта в 1901 году.
С самого начала железная дорога эксплуатировалась Государственными железными дорогами, что сегодня означает Австрийские федеральные железные дороги. С 1960-х годов по Альмтальской железной дороге курсируют дизельные поезда, в настоящее время используются дизельные локомотивы серий 5047 и 5022, специально разработанные для местных перевозок. Железнодорожная линия используется для поездок на работу и в школу, а также для туризма. Весь участок от Вельса до Грюнау составляет примерно 43 километра, и поезда преодолевают около 45 минут по примерно 30-километровому участку Альмтальской железной дороги от Заттледта до Грюнау. Грузовые перевозки на этом участке были прекращены в 2002 году. В последние годы инфраструктура всего участка была значительно модернизирована, и рассматривалась возможность электрификации. Тем не менее, будущее пассажирских перевозок по этой линии остается неопределенным из-за небольшого количества пассажиров, и в настоящее время рассматривается вопрос о частичном переходе под управление земли Верхняя Австрия.
